Описание технологического процесса

На компрессорном цехе компрессорной станции Сургутского месторождения двигатели ДГ-90 используются в составе модернизированных газоперекачивающих агрегатов ГПА 16 МГ-90. В приложении Б представлены схемы автоматизации ГПА. Конструктивная схема газотурбинного двигателя ДГ-90 изображена на рисунке 1.2. Турбина работает с нагнетателем RF-2BB-30, имеющим либо “штатную” проточную часть, либо модернизированную (более мощную) СПЧ 4328 или СПЧ 4328.10. Основные технические характеристики представлены в таблице 1.2.

Установка трехвальная со свободной силовой турбиной. Состоит из входного устройства, компрессора низкого давления, компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления, турбины низкого давления, силовой турбины (турбины нагнетателя) [3].

Входное устройство предназначено для обеспечения плавного подвода атмосферного воздуха в компрессор и состоит из наружного и внутреннего обтекателей. Кольцевой канал между ними является началом проточной части двигателя [4].

Таблица 1.2

Технические характеристики двигателя ДГ-90

Параметр

Значение

Номинальная мощность при нормальных условиях, МВт

16

Степень повышения давления воздуха в компрессоре ГТД

19,5

Расход газа на выхлопе, кг/с

70-75

Температура газа на выхлопе, К

693-713

Температура газа перед турбиной (расчетная), К

1343

Номинальная частота вращения ТН, об/мин

5300

КПД ГТД не менее, %

34

Давление топливного газа перед ГТД (за регулирующим клапаном), МПа

не более 2.3

Температура топливного газа, К

283-313

Максимальный расход топливного газа с низшей теплотворной способностью 50006 КкДж/кг при мощности на 20% превышающей номинальную кг/ч

4050

Расход масла на работу двигателя, кг/ч

0,45

Компрессор низкого давления

Осевой

Число ступеней

9

Компрессор высокого давления

Осевой

число ступеней

10

Турбина высокого давления

Осевая

число ступеней

1

Турбина низкого давления

Осевая

число ступеней

1

Турбина нагнетателя

Осевая

число ступеней

3

Компрессор низкого давления (КНД) предназначен для сжатия атмосферного воздуха и подачи его в компрессор высокого давления (КВД). КНД осевой, девятиступенчатый, каждая ступень образована одним рядом рабочих лопаток и расположенным за ним рядом неподвижных спрямляющих лопаток, закрепленных в корпусе. КНД состоит из входного направляющего аппарата (ВНА), корпуса и ротора, установленного на передней и задней опорах (передняя опора - радиально-упорный шарикоподшипник, задняя - радиальный роликоподшипник). ВНА предназначен для обеспечения устойчивой работы компрессора в широком диапазоне режимов и при запуске ГТУ. Он состоит из поворотных лопаток и механизма поворота. Механизм поворота входных направляющих лопаток предназначен для одновременного поворота всех лопаток направляющего аппарата на необходимый угол в зависимости от давления воздуха за КВД. Корпус КНД выполнен в виде полого цилиндра, имеет горизонтальный разъем. Ротор КНД барабанно-дисковой конструкции, крепление осуществлено стяжными болтами, конструктивно объединяет роторы КНД и ТНД.

Перейти на страницу: 1 2 3 4

Другие стьтьи в тему

Расчет надежности системы телемониторинга
Системы СЖАТ (системы железнодорожной автоматики и телемеханики) предназначены для регулирования движения поездов с целью решения таких важных задач, как обеспечение безопасности движения поездов и повышение эффективности перевозочного процесса. Уровень надежности СЖАТ непосредственно ...

Разработка рекомендаций по применению систем функционального дополнения спутниковой навигации
Традиционные средства навигации не достаточно точно обеспечивают требуемую надежность и точность, недостаточно автоматизированы и не могут устранить влияние человеческого фактора. Основным навигационным средством будущего станут глобальные спутниковые системы навигации (Global Naviga ...

Разделы

Радиоэлектроника и телекоммуникации © 2025 : www.techelements.ru